三元聚合物锂电池,是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池,三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例能够准确的通过实际需要调整,三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高。因电压太低不适于手机电脑,大多数都用在新能源汽车。
在汽车动力电池中,三元电池为贵族,大多数都用在中高端车型。但安全性目前弱于磷酸铁锂,化解方法主要技术改进和减少镍材料比例。如当前特斯拉等大量汽车厂商都在推进技术改进型的4680锂电池。即是主要技术改进的表示型号。
如特斯拉中高端车型均用三元锂电池为主。特斯拉马斯克表示,未来特斯拉40%采用高镍三元锂电池,60%用磷酸铁锂电池。
日本人发明锂电池、韩国人扩大使用,但最终中国人将会统治锂电池市场。不好意,人多、钱多、地多市场巨大。庞大的人口基础,什么技术都是只有中国玩出低成本。未来进入引领世界后,技术升级和迭代将慢慢的变快。其它国家很难追上,什么龙头都将以中国市场为中心。
1、宁德时代:三元锂电+磷酸铁锂+钠电池多赛道推进。是全球新能源汽车电池行业龙头!成立于2011年,是特斯拉汽车主要电池供应商。目前全球出货量位居第一!
2、韩国LG:三元锂电+磷酸铁锂。特斯拉主要电池供应商,包括上海特斯拉。主要材料产业链公司与国内电池巨头重合。
3、日本松下:三元锂电。特斯拉4680电池主要供应商。松下专注三元锂电池为主。
4、比亚迪:专注磷酸铁锂电池。目前自主开发的刀片电池一直传将供应给特斯拉。
6、三星SDI:三元锂电+磷酸铁锂+手机电池。奥迪、福特等汽车电池供应商,及手机、可穿戴设备、电脑等产品锂电池供应商。
7、亿纬锂能:三元锂电+磷酸铁锂+手机电池。公司最大看点是持有电子烟巨头思摩尔国际约32.44%股份。同时公司将向特斯拉供应4680电池。
8、中航锂电:三元锂电+磷酸铁锂。军工代表,军用动力电池企业。飞机电池锂硫电池代表。
9、国轩高科:三元锂电+磷酸铁锂。大众中国将持有国轩高科26.47%股权,成为第一大股东。宁德、比亚迪之后国内第三大电池商。
10、欣旺达:手机电池供应商。正推进汽车电池项目,200亿元推进欣旺达汽车电池项目。
11、蜂巢能源:三元锂电+磷酸铁锂。基本的产品以高镍三元锂电池,第二代刀片磷酸铁锂电池为主。
12、孚能科技:三元锂电。孚能科技是全球三元软包动力电池的领军企业之一,是中国第一批实现量产三元软包动力电池的企业。
13、广汽埃安:三元锂电+磷酸铁锂。弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池。
14、时代上汽:宁德时代控股子公司。宁德持有51%股权。上海汽车持有49%股权。燃料电池、动力电池、超大容量储能电池的开发等服务。
15、星恒电源:锰酸锂电池代表。纳川股份公司持有启源纳川产业基金约44.05%的份额,间接持有星恒电源约9.71%权益。
16、天津捷威:钛酸锂电池代表。天津捷威得到了美国奥钛的钛酸锂电池生产技术转让,并结合自己多年来在聚合物软包动力电池生产方面的技术积累而独居特色。
17、江苏塔菲尔:三元锂电+磷酸铁锂。一是针对乘用车、特种车市场的135Ah的三元方形铝壳电芯,单位体积内的包含的能量高达215Wh/kg,循环寿命高达3000次;二是针对储能和特种车市场的磷酸铁锂115Ah电芯,循环寿命高达10000次。
18、天津力神:动力电池领域的“国家队”。基本的产品有消费类电子科技类产品电池、动力电池、储能电池。
19、保力新(原沃特玛):磷酸铁锂。公司目前的锂电池产品主要坚持磷酸铁锂。主攻两三轮电动自车产品。
20、威能环保:新三板挂牌上市企业。主要使用在于电动乘用车、电动客车、储能电源等领域。
21、超威集团:铅酸电池。超威集团无镉铅蓄电池为公司铅酸电池代表产品。多阶段内化成工艺项目荣获第四届中国工业大奖表彰奖。
22、比克动力:小型三元锂电池。新力金融置入比克动力75.62%股权。中利集团为第四大股东。共享出行电动自车电池供应商。
23、瑞浦能源:三元锂电池。镍矿巨头背景的锂电池企业。企业成立于2017年,是世界500强企业青山实业结合自己丰富的矿产资源在新能源领域来投资布局的首家企业。
24、中兴高能:三元锂电池。中兴高能技术有限责任公司成立于2016年,是中兴通讯旗下新能源板块全资子公司。专注于中高端乘用车动力电池的研发。
25、远景动力:三元锂+磷酸铁锂。红杉中国、春华资本集团在10月份宣布向远景科技集团旗下远景能源和远景动力两家企业战略投资超过6亿美元。
27、力泰锂能:主攻磷酸锰铁锂电池。目前与鹏欣资源、宁德时代子公司合作。
因为技术有趋同规律,量产利于降成本,所以4680目前已代表未来三元电池主方向。因此,相关公司受益是中长期预期。
4680型大圆柱电池,直径46mm,高度80mm,简称4680。在去年9月特斯拉股东大会及首次“电池日”活动上,马斯克抛出“4680”型电池、干法电极、硅负极、正极无钴、电池整车一体化等一系列新概念。
2020年9月特斯拉的电池日中,特斯拉首次提出了4680圆柱电池的构想,相较于2170,4680的电芯容量是其5倍、可提升相应车型16%的续航能力、同时有望提高生产效率,特斯拉估算4680方案将比2170方案实现14%的成本下降。
1、松下:特斯拉4680电池供应商。在技术上基本已准备好量产4680电池。
3、亿纬锂能:公司的4680电池制造基地,有很大的可能是全世界范围内最先量产的4680和4695电池的生产基地。
亿纬锂能:11月5日,亿纬锂能公告,子公司亿纬动力拟在荆门高新区投建20GWh乘用车用大圆柱电池生产线电池正属于大圆柱电池。亿纬锂能董事长刘金成明确说:(荆门动力储能电池产业园)有很大的可能是全世界范围内最先量产4680和4695大圆柱电池的生产基地。
宁波精达(设备):公司在互动平台上称,公司生产的压力机设备提供动力电池金属结构件冲压,生产的铝方壳和圆钢壳配件可用于主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池。宁波精达生产的设备或能用来制造4680电池壳。
天奈科技(硅碳负极):公司在互动平台上称,目前公司的产品方案为硅负极用碳纳米管及碳纳米管导电浆料。
芳源股份:主营球形氢氧化镍系列新产品和锂电正极材料,来自松下订单占比接近50%。
中伟股份:LG化学三元前驱体核心供应商,2020年公司出货量市占率达22%。
声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。