淮安李先生10月17日反映：今年7月，他买了一辆2019年的二手奇瑞EQ1（小蚂蚁），公里数为28000公里。当月21日，仪表盘就出现了故障灯。两天后，经检测后，认为是动力电池故障，并表示可以不要钱更换，但直到李先生反映前，厂家都没有发货。

  在等待奇瑞厂家发货的期间，李先生说，这辆车在9月11日和15日出现了两次行驶中突然失去动力的情况，很危险。目前这辆车已经充不进去电，无法使用。

  李先生发来一则视频，视频显示，车辆在续航公里足够的情况下，只能缓慢向前滑行。？

  17日，《交广双声道》节目连线S店售后李经理，李经理认可这辆车突然失去动力是由于电池故障，并表示，目前厂家正在协调。

  是有的，但是有一个爆发期，（损坏）量变大了。厂家也在协调当中，厂家前几天说，应该就这几天到我们这边。我这边有四五台车子需要这个零件。

  17日上午记者将此事反映给奇瑞厂家，当天下午，淮安瑞通4S店李经理回复，厂家将尽快提供动力电池来更换，也可以原价回收李先生的车辆。

  为什么奇瑞小蚂蚁的动力电池会集中爆发同一故障，是否属于车辆质量上的问题？李经理解释，高温或严寒都可能会导致电池发生问题。

  老版本的电池和现在的电池基数是不一样的，以前的那种电池现在已经不产了。（7月份）那时候正好特别热，好多车子集中性的爆发了问题，所以电池的产量可能就跟不上了。所有的动力电池都是这样的特性，温度太高或者太冷的时候会出现一些故障。

  记者通过搜索引擎中查看到，在许多汽车论坛上，都有不少车主曾留言表示奇瑞小蚂蚁的动力电池发生故障、维修时间长等类似问题。

  今年8月18日，奇瑞就因电池问题召回部分“小蚂蚁”电动汽车：决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1（小蚂蚁）电动汽车，共计20063辆。

  召回公告中提到，部分eQ1（小蚂蚁）车辆在经过长期频繁快充或长期停放后，动力电池里面电芯压差逐渐变大，压差超过设计值可能会引起车辆限功率行驶，在极端情况下有几率发生高压下电，车辆失去动力，存在安全风险隐患。但李先生的车辆并不在此次召回中。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  高管发1.2亿，中层发0.7亿，基层发0.1亿？格力电器就年终奖一事紧急辟谣

  今日热点：芭比女主回应未获奥斯卡提名；男星粉丝多次发图被指滥用警徽......

  AMD 锐龙 8000G 系列、5700X3D 台式机处理器发售，1599 元起

  iGame RTX 4080 SUPER水神首发评测：拿捏4k，超快的生成式AI降临

  苹果全球停产产品名单更新：2012年13英寸MacBook Pro正式列入